碳纤维复合材料研究中心

中心简介

轩彩娱乐代理-轩彩娱乐登录网址-轩彩娱乐平台官网依托浙江大学能源工程学院复合材料结构实验室和美国斯坦福大学航空航天系复合材料结构实验室,致力于碳纤维复合材料高压储气瓶与管道的开发,碳纤维汽车零部件、航空航天网格结构的研发,提供碳纤维复合材料结构件的强度设计和疲劳寿命预测。

团队介绍

中心负责人:郑传祥,浙江大学能源学院化工机械研究所教授,博士生导师,斯坦福大学航空航天系复合材料结构实验室访问教授,长期从事化工过程装备技术的研究和开发,重点研究方向为复合材料结构强度计算与寿命预测。获省部级科技进步二等奖1项,三等奖3项,市级科技进步奖1项,在国内外杂志上发表论文100余篇,EI、SCI收录30篇,授权发明专利25项。

技术顾问:Stephen W.Tsai,博士,美国工程院院士,美国斯坦福大学终身教授,现任职美国斯坦福大学航空航天系复合材料结构实验室,是近代复合材料强度理论的奠基者,复合材料领域著名的Tsai-Hill理论和Tsai-Wu理论的提出者,复合材料强度理论和寿命预测方面的权威专家,他的理论在很多大型商业软件如ANSYS、ABAQUS上得到应用。



中心实力

中心的优势技术为联合斯坦福大学先进的复合材料计算软件和设计技术,可以优化设计复合材料的结构、预测复合材料结构的疲劳寿命。可广泛应用于航空航天机身壳体结构设计、移动式高压气瓶、电动汽车碳纤维轻量化零部件等多个应用领域。目前已承担国家重点基础研究项目(高压储氢气瓶),浙江省制造重大专项(复合材料汽车零部件专项)等多个项目。团队主导完成多个碳纤维复合材料应用项目:完成863项目氢环境疲劳试验系统,在航天科技集团101所建立了我国疲劳循环压力最高的氢环境疲劳试验系统;碳纤维复合材料2升高压氧气瓶和18升高压储气瓶已进入某型飞机的型式试验阶段,有望批量生产进入军工领域;与杭州长江汽车有限公司进行碳纤维复合材料汽车零部件的研发,主要开发防撞梁、电池包和轮辋等。拥有相关技术的核心专利20项。

一种具有损伤感知的复合材料动力电池包

航天飞机机身碳纤维复合材料承
压壳体液压疲劳试验系统

技术服务
  • NO.1

    复合材料结构强度计算、优化设计及寿命预测

  • NO.2

    复合材料结构件的强度测试

  • NO.3

    复合材料相关领域新产品的开发研究

  • 成果推介
  • 碳纤维2升-180升各型高压气瓶

  • 碳纤维复合材料轮辋

  • 碳纤维复合材料自行车框架

  • 碳纤维大飞机网格结构试件

  • 碳纤维复合材料承力结构件

  • 联系方式
  • 电话:13175032192
  • 联系人:郑传祥
  • 邮箱:zhchx@zju.edu.cn
  • 地址:天津市滨海高新区高新六路39号2号楼
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