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电液技术及装备研究中心
简介

电液技术及装备研究中心是一支以院士-教授-青年骨干教师相结合的人才团队,现有院士1名,长江特聘教授1名,国家杰出青年基金获得者1名,教授7名。


依托单位浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室以及国家电液控制工程技术研究中心是全国电液领域唯一的国家重点实验室,在电液技术及装备领域进行了长期的研究和积累。在机、电、液方向上形成了覆盖“元件―系统―装备”完整的研究体系。在液压元件的研究方面,在泵的振动噪声、可靠性与寿命、阀的频响和精度方面开展了深入研究,建立了高速重载轴向柱塞泵和马达的多学科设计仿真平台,实现了复杂液压元件由静态设计向基于油膜的动态设计的转变,与企业合作设计的多种型号产品在工程机械领域得到成功应用。在系统节能研究方面,在系统参数匹配、能量回收、压力和流量复合控制等方面进行了深入研究,建立了若干个研究高效工程机械系统的多执行机构试验研究平台。在装备方面,盾构电液控制基础理论和关键技术面向失稳、失效、失准三大国际难题,形成了盾构自主设计理论和方法,使我国进入盾构设计制造先进国家行列,推动了盾构装备制造业的科技进步,实现了产业的跨越式发展,并获得2012年国家科技进步一等奖。


中心将引入液压元器件、电液控制系统、智能工程装备等设计制造核心技术和成果,结合航空航天、工程机械、海洋装备等产业需求,开展覆盖“元件-系统-装置”的成果转化与产业化工作支持高端装备制造业的科技创新和转型升级。


现有成果

1.在机、电、液方向上形成了覆盖“元件―系统―装备”完整的研究体系;

2.在液压元件的研究方面,建立了高速重载轴向柱塞泵和马达的多学科设计仿真平台,实现了复杂液压元件由静态设计向基于油膜的动态设计的转变;

3.在装备方面,盾构电液控制基础理论和关键技术面向失稳、失效、失准三大国际难题,形成了盾构自主设计理论和方法,使我国进入盾构设计制造先进国家行列,推动了盾构装备制造业的科技进步,实现了产业的跨越式发展,并获得2012年国家科技进步一等奖。


正在研发

1.对推进系统高功率密度电液驱动设计、刀盘系统低速大扭矩多源脱困设计两方面的研究,建立刀盘系统多源驱动粘性耦合模型和低速大扭矩脱困驱动方法,完成液粘调速试验台以及TBM综合试验台设计加工制造,成为集刀盘多源驱动与高效支撑推进换步于一体的综合试验平台。

2.海洋技术及装备、机器人技术及智能装备、航空航天电液技术及装备的实验室建设。


产业化内容
  隧道掘进技术及装备、可穿戴装备、海工、舰船、航空航天装备、压铸机械、工程机械等。